建筑領(lǐng)(lǐng)域的3D打印正在高速發(fā)(fā)展，融合了各種技術(shù)(shù)和材料，具有眾多優(yōu)(yōu)勢(shì)。但這項(xiàng)技術(shù)(shù)實(shí)(shí)際上意味著(zhù)什么？對(duì)該行業(yè)(yè)有何好處？未來(lái)(lái)前景如何？要了解更多信息，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本文。

3D打印正在逐步改變建筑行業(yè)(yè)。由于這項(xiàng)技術(shù)(shù)，各種項(xiàng)目，例如房屋甚至購(gòu)物中心，已經(jīng)(jīng)初見(jiàn)端倪?，F(xiàn)在，一個(gè)(gè)項(xiàng)目特別引人注目：新加坡南洋理工大學(xué)(xué)（NTU Singapore）的研究人員開(kāi)發(fā)(fā)了一種能夠捕獲碳的混凝土3D打印技術(shù)(shù)。這項(xiàng)創(chuàng )(chuàng)新為減少建筑的生態(tài)(tài)足跡開(kāi)辟了新的視角。

總部位于不萊梅的德國(guó)航空航天初創(chuàng )(chuàng)公司POLARIS Spaceplanes通過(guò)(guò)成功測(cè)試3D打印Aerospike火箭發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)，達(dá)到了一個(gè)(gè)重要的里程碑。這一成就凸顯了3D打印技術(shù)(shù)在航空航天領(lǐng)(lǐng)域日益增長(cháng)(zhǎng)的重要性

傳統(tǒng)制造仍然是大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)的方法，但它面臨著(zhù)可持續(xù)性、設(shè)計(jì)靈活性和材料效率方面的挑戰(zhàn)。盡管如此，其以低成本大量生產(chǎn)(chǎn)的能力在許多情況下仍然是無(wú)(wú)與倫比的。創(chuàng )(chuàng)新和適應(yīng)現(xiàn)代要求的需求正在推動(dòng)(dòng)增材制造等工藝改進(jìn)(jìn)技術(shù)(shù)的采用。了解兩全其美的重要性，我們?cè)詿頌接懺霾鬧圃炫c其他生產(chǎn)(chǎn)方法相輔相成的 8 個(gè)(gè)原因。

鈦已成為醫(yī)藥、航空航天和汽車(chē)等領(lǐng)(lǐng)域增材制造的首選材料。它的優(yōu)(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)(diǎn)是什么？我們可以使用哪些3D打印技術(shù)(shù)？

與傳統(tǒng)天線(xiàn)相比，創(chuàng )(chuàng)新的3D打印天線(xiàn)可以動(dòng)(dòng)態(tài)(tài)適應(yīng)，支持更廣泛的射頻，并提供更高的靈活性。

賓夕法尼亞州立大學(xué)(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)(fā)了一種基于使用細(xì)胞球體（細(xì)胞群）的生物打印方法。

魔猴網(wǎng)(wǎng)此前收到很多關(guān)(guān)于如何為3D打印部件的3D模型添加螺紋特征的問(wèn)題。今天，本文將和大家一起學(xué)(xué)習(xí)了解3D打印里如何在塑料和金屬件上添加螺紋。

斯旺西大學(xué)(xué)的一組研究人員受珊瑚啟發(fā)(fā)，3D打印了骨移植物。這一發(fā)(fā)展的背后實(shí)(shí)際上是一些新的東西：他們的研究表明，一旦移植完成，新材料就會(huì )(huì)在體內(nèi)自然溶解，并且還可以促進(jìn)(jìn)更快的愈合。

汽車(chē)行業(yè)(yè)越來(lái)(lái)越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)解決方案，而3D打印在這一轉(zhuǎn)變中發(fā)(fā)揮著(zhù)關(guān)(guān)鍵作用。正是在這種動(dòng)(dòng)力下，Aether概念車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。這款下一代電動(dòng)(dòng)汽車(chē)采用了數(shù)字建模和增材制造等先進(jìn)(jìn)技術(shù)(shù)，重新思考其設(shè)計(jì)。