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寶馬批量3D打印零件,實(shí)(shí)現(xiàn)產(chǎn)(chǎn)品開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)與制造的系統(tǒng)化集成
寶馬批量3D打印零件,實(shí)(shí)現(xiàn)產(chǎn)(chǎn)品開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)與制造的系統(tǒng)化集成

產(chǎn)(chǎn)品開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)與制造的系統(tǒng)化集成,通過(guò)(guò)創(chuàng )(chuàng)成式設(shè)計(jì)來(lái)(lái)進(jìn)(jìn)行3D打印-增材制造組件開(kāi)(kāi)發(fā)(fā),通過(guò)(guò)人工智能來(lái)(lái)識(shí)別合適的組件,這一切都不是未來(lái)(lái),而是已經(jīng)(jīng)成為現(xiàn)實(shí)(shí)。通過(guò)(guò)寶馬集團(tuán)為新型勞斯萊斯Ghost所產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化的3D打印組件來(lái)(lái)領(lǐng)(lǐng)略未來(lái)(lái)已來(lái)(lái)的3D打印產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化。

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HRL實(shí)(shí)驗(yàn)室開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)抗斷裂陶瓷基復(fù)合材料3D打印零件的新方法
HRL實(shí)(shí)驗(yàn)室開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)抗斷裂陶瓷基復(fù)合材料3D打印零件的新方法

通用汽車(chē)(chē)和波音公司擁有的研究中心HRL Laboratories的研究人員已經(jīng)(jīng)開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)出一種使用抗斷裂陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的3D打印零件的新方法。

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CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認(rèn)證
CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認(rèn)證
CRP USA是增材制造(AM)服務(wù)(wù)和高性能Windform復(fù)合材料系列的專(zhuān)(zhuān)業(yè)(yè)提供商,已獲得AS9100 Rev D認(rèn)證,用于航空航天零件的3D打印。
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里程碑!擁有300多個(gè)(gè)3D打印零件的GE9X 發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)獲得FAA認(rèn)證
里程碑!擁有300多個(gè)(gè)3D打印零件的GE9X 發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)獲得FAA認(rèn)證

近日,GE航空宣布GE9X發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)已經(jīng)(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)(lián)邦航空管理局(FAA)的認(rèn)證。這是GE9X發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)為777X系列飛機(jī)提供動(dòng)(dòng)力的關(guān)(guān)鍵里程碑。

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航空航天公司Boom計(jì)劃推出含大量3D打印零件的超音速飛機(jī)XB-1
航空航天公司Boom計(jì)劃推出含大量3D打印零件的超音速飛機(jī)XB-1

航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機(jī),其特色是由3D打印機(jī)制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速?lài)姎鈾C(jī)在該公司位于科羅拉多州Centennial的機(jī)庫(kù)中推出,其中包括21種主要與發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)相關(guān)(guān)的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng )(chuàng)始人Benny Buller表示,在兩家公司的合作下生產(chǎn)(chǎn)的零件標(biāo)志著(zhù)超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)(diǎn)”。

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MIS向國(guó)際空間站發(fā)(fā)送第一批SLA陶瓷制造設(shè)備
MIS向國(guó)際空間站發(fā)(fā)送第一批SLA陶瓷制造設(shè)備

太空制造技術(shù)(shù)的領(lǐng)(lǐng)導(dǎo)者Made In Space(MIS)將于9月29日向國(guó)際空間站(ISS)發(fā)(fā)送第一座陶瓷制造設(shè)施。渦輪陶瓷制造模塊(CMM)是諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)第十四次商業(yè)(yè)補(bǔ)給任務(wù)(wù)(NG-14)的一部分,它將是第一臺(tái)在軌操作的立體光刻(SLA)打印機(jī)。

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阿爾貢科學(xué)(xué)家使用機(jī)器學(xué)(xué)習(xí)來(lái)(lái)預(yù)測(cè)3D打印零件中的缺陷
阿爾貢科學(xué)(xué)家使用機(jī)器學(xué)(xué)習(xí)來(lái)(lái)預(yù)測(cè)3D打印零件中的缺陷
來(lái)(lái)自阿爾貢國(guó)家實(shí)(shí)驗(yàn)室和德克薩斯A&M大學(xué)(xué)的一組研究人員開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)了一種創(chuàng )(chuàng)新的3D打印零件缺陷檢測(cè)新方法。利用實(shí)(shí)時(shí)(shí)溫度數(shù)據(jù)以及機(jī)器學(xué)(xué)習(xí)算法,科學(xué)(xué)家們能夠在激光粉末床熔融過(guò)(guò)程中的熱歷史與表面缺陷的形成之間建立關(guān)(guān)聯(lián)(lián)關(guān)(guān)系。
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美國(guó)空軍為22億美元的B-2隱形轟炸機(jī)3D打印零件
美國(guó)空軍為22億美元的B-2隱形轟炸機(jī)3D打印零件

B-2計(jì)劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)(shù)用于創(chuàng )(chuàng)建永久性保護(hù)罩,以防止意外安裝在機(jī)身上的附件驅(qū)動(dòng)(dòng)器(AMAD)解耦開(kāi)(kāi)關(guān)(guān),該開(kāi)(kāi)關(guān)(guān)控制發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)與飛機(jī)的液壓和發(fā)(fā)電機(jī)動(dòng)(dòng)力的連接。

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成熟的研發(fā)(fā)手段,一汽大眾的3D打印之路
成熟的研發(fā)(fā)手段,一汽大眾的3D打印之路

2020年TCT 亞洲展即將開(kāi)(kāi)展之際,吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪(fǎng)談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內(nèi)容。

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3D打印碳纖維、陶瓷發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)零部件,助力超跑獲得3,000馬力動(dòng)(dòng)力
3D打印碳纖維、陶瓷發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)零部件,助力超跑獲得3,000馬力動(dòng)(dòng)力

本期,將與網(wǎng)(wǎng)友一起搶先看來(lái)(lái)自賽車(chē)(chē)制造團(tuán)隊(duì)的3D打印前沿應(yīng)用,并回顧民用汽車(chē)(chē)制造領(lǐng)(lǐng)域取得的3D打印應(yīng)用進(jìn)(jìn)展。

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