如果能夠通過(guò)一張簡(jiǎn)單的照片檢測出3D打印部件的來(lái)源，那會(huì )怎樣？這就是伊利諾伊大學(xué)香檳分校團隊進(jìn)行這項研究的全部目的。他們利用人工智能開(kāi)發(fā)(fā)了一種學(xué)習模型，能夠分辨出某個(gè)零件是在哪臺3D打印機上制造的。該模型已生產(chǎn)出9,000多個(gè)組件，這可能會(huì )對增材制造行業(yè)(yè)的質(zhì)量控制、認證和可追溯性產(chǎn)生重大影響。

3D打印可以創(chuàng )(chuàng)建復雜的物體，但為了充分發(fā)(fā)揮其潛力，有時(shí)需要將一個(gè)物體分解成幾個(gè)獨立的部分。無(wú)論是生產(chǎn)超出打印機處理能力的體積、連接各種材料、創(chuàng )(chuàng)建復雜的幾何形狀、減少支撐數量還是優(yōu)(yōu)化機械性能，連接都是3D打印中特別有用的技術(shù)。

這是一個(gè)物理化學(xué)過(guò)程，可以使熱塑性塑料的表面變得致密和光滑。將化學(xué)物質(zhì)通過(guò)蒸汽注入施加到零件上?；瘜W(xué)處理越密集、時(shí)間越長(cháng)，3D打印部件就會(huì )越有光澤、越光滑。但它是如何工作的以及您應該注意什么？

法拉利宣布整合3D打印制造的金屬部件，這對于該品牌來(lái)說(shuō)尚屬首次，但迄今為止，該品牌對其生產(chǎn)方法，尤其是該技術(shù)的使用一直保持謹慎。

3D打印技術(shù)在核電領(lǐng)域的作用

3D 打印服務(wù)提供商 3D Metalforge 已成功在 ConocoPhillips Polar Tankers 的 Endeavor 油輪上測試了三種不同的 3D 打印部件。作為開(kāi)創(chuàng )(chuàng)性項目的一部分，3D Metalforge 與康菲石油公司、工程服務(wù)提供商勝科海事公司和船級社美國航運局 (ABS) 合作，在運行中的奮進(jìn)號油輪上制造、測試和安裝 3D 打印部件六個(gè)月。

SmartParts 是3D打印組件，集成了公司專(zhuān)有的數字簽名技術(shù)，使其可掃描、序列化和云連接。 SmartParts 流程旨在實(shí)現(xiàn)身份驗證和可追溯性，通過(guò)將可編程納米粒子嵌入零件中來(lái)工作，然后可以使用智能掃描儀進(jìn)行檢測和注冊。

美國的新研究表明，降低金屬 3D打印部件殘余應力的成熟方法可能不如增材制造部門(mén)認為的那么有效。島狀掃描——一種常見(jiàn)的激光掃描策略——通常被制造商用來(lái)減輕通過(guò)激光粉末床融合 (PBF) 3D 打印的金屬部件。該方法涉及將構建的層劃分為較小的子部分，通常為正方形，以減少零件在 3D 打印時(shí)的收縮。該團隊由來(lái)自美國國家標準與技術(shù)研究院 (NIST)、勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗室和其他機構的科學(xué)家組成，他們發(fā)(fā)現(xiàn)島掃描方法實(shí)際上增加了某些類(lèi)似橋梁幾何形狀的殘余應力。

5月15日7時(shí)18分，由中國航天科技集團五院抓總研制的天問(wèn)一號火星探測器成功著(zhù)陸火星，邁出了我國星際探測征程的重要一步，實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星系的跨越。

中國浙江大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)(fā)出了一套具有獨特能量吸收能力的新型仿生細胞狀結構。受烏賊堅硬而靈活的骨架啟發(fā)(fā)，科學(xué)家的3D打印模型被證明具有超強的抗壓能力，能夠承受高達自身重量20,000倍的變形。將來(lái)，該團隊相信他們的設計可以復制到其他地方，以開(kāi)發(fā)(fā)新型的輕質(zhì)耐沖擊材料，其應用范圍從航空航天建造到裝甲板。