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大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)和3D打?。何覀儸F(xiàn)在處于什么階段？
大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)和3D打?。何覀儸F(xiàn)在處于什么階段？
科技前沿 162天前

3D打印不再局限于創(chuàng )(chuàng)建原型；現(xiàn)在它用于制造最終零件。長(cháng)期以來(lái)，由于成本和交貨時(shí)(shí)間的原因，這項(xiàng)技術(shù)(shù)被認(rèn)為不適合大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)，但現(xiàn)在它已證明可以將質(zhì)(zhì)量、定制和效率結(jié)合起來(lái)。許多公司已經(jīng)(jīng)在挖掘其大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)的潛力，無(wú)論是工業(yè)(yè)零部件還是定制產(chǎn)(chǎn)品。我們研究了幾個(gè)(gè)例子，其中增材制造使得批量生產(chǎn)(chǎn)數(shù)千個(gè)(gè)零件成為可能，從而顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)(chǎn)方法。

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看3D打印進(jìn)(jìn)入批量生產(chǎn)(chǎn)，助力DS限量版汽車(chē)展現(xiàn)法式優(yōu)(yōu)雅與創(chuàng )(chuàng)新精神
看3D打印進(jìn)(jìn)入批量生產(chǎn)(chǎn)，助力DS限量版汽車(chē)展現(xiàn)法式優(yōu)(yōu)雅與創(chuàng )(chuàng)新精神
在汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域，限量版的車(chē)型是一種明智的營(yíng)銷(xiāo)舉措。但要實(shí)(shí)現(xiàn)限量版的汽車(chē)設(shè)計(jì)足夠特別以成為消費(fèi)者心之所向則并非易事。在這方面，汽車(chē)制造商一直在尋找在細(xì)分市場(chǎng)(chǎng)中脫穎而出的特別方式。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA集團(tuán)）旗下的高端品牌DS汽車(chē)公司（DS Automobiles）憑借一系列標(biāo)志性車(chē)型，在幾年內(nèi)成功打入高端市場(chǎng)(chǎng)。
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大眾汽車(chē)計(jì)劃使用金屬3D打印批量生產(chǎn)(chǎn)零部件
大眾汽車(chē)計(jì)劃使用金屬3D打印批量生產(chǎn)(chǎn)零部件

大眾汽車(chē)是第一家采用最新3D打印技術(shù)(shù)的汽車(chē)制造商：“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)(shù)的發(fā)(fā)展，這家全球最大的汽車(chē)制造商本周二公布了要開(kāi)始使用3D打印批量生產(chǎn)(chǎn)汽車(chē)零件的計(jì)劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門(mén)刻字。

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