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航空航天增材制造：3D打印優(yōu)(yōu)化的低壓渦輪葉片
行業(yè)(yè)資訊
2172天前
據(jù)魔猴網(wǎng)(wǎng)了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優(yōu)(yōu)化》中探討了用于制造關(guān)(guān)鍵工業(yè)(yè)組件的增材制造工藝。隨著(zhù)材料科學(xué)(xué)的飛速發(fā)(fā)展，通過(guò)3D打印和增材制造創(chuàng )(chuàng)建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機(jī)提供動(dòng)(dòng)力。
淺談3D打印技術(shù)(shù)在航空維修中的應(yīng)用
行業(yè)(yè)資訊
2378天前
在航空制造領(lǐng)(lǐng)域，3D打印技術(shù)(shù)正不斷綻放異彩。航空維修領(lǐng)(lǐng)域應(yīng)盡早引入3D打印技術(shù)(shù)，充分挖掘3D打印技術(shù)(shù)優(yōu)(yōu)勢(shì)。
3D打印，未來(lái)航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)制造領(lǐng)(lǐng)域的關(guān)(guān)鍵詞
行業(yè)(yè)資訊
2397天前
航空引擎作為工業(yè)(yè)制造成就的集大成者，是一個(gè)(gè)國(guó)家制造業(yè)(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著(zhù)國(guó)家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)(jìn)，我國(guó)的航空引擎制造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)雖然取得了突飛猛進(jìn)(jìn)的發(fā)(fā)展，但對(duì)低成本、短周期、質(zhì)(zhì)量輕、強(qiáng)度大等制造工藝的追求也越發(fā)(fā)緊迫。3D打印技術(shù)(shù)作為第三次工業(yè)(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空引擎關(guān)(guān)鍵技術(shù)(shù)突破和性能指標(biāo)提高帶來(lái)更多的可能性。
3D打印技術(shù)(shù)日趨成熟 “智造”航天航空設(shè)備優(yōu)(yōu)勢(shì)顯著(zhù)
行業(yè)(yè)資訊
2434天前
在政策的推動(dòng)(dòng)下，近兩年年我國(guó)3D打印行業(yè)(yè)的融資活躍度達(dá)到頂峰。據(jù)前瞻產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來(lái)，我國(guó)3D打印行業(yè)(yè)融資事件共計(jì)76次，涉及項(xiàng)目66個(gè)(gè)。其中，2017年融資事件24件，為近5年來(lái)最多；2018年，融資者的熱情仍舊高昂。
3D打印核心部分只有核桃般大小 卻改變了GE航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)制造方式
行業(yè)(yè)資訊
2473天前
燃油噴嘴是飛機(jī)發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)中一個(gè)(gè)不起眼的小部件。它像一個(gè)(gè)戳在兩個(gè)(gè)粗短支架上的水龍頭，一只手就可以握住。但把這個(gè)(gè)小零件造好，卻要用上GE歷史上最具顛覆性的技術(shù)(shù)之一——3D打?。ㄓ置霾鬧圃歟?/div>
3D打印可實(shí)(shí)現(xiàn)燃料電池燃燒的均勻和可預(yù)測(cè)性
行業(yè)(yè)資訊
2478天前
實(shí)(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，3D打印版本產(chǎn)(chǎn)品與傳統(tǒng)燃料電池相比更有利，可保證燃燒的均勻和可預(yù)測(cè)性。
俄羅斯科學(xué)(xué)家在國(guó)際空間站上生物3D打印老鼠甲狀腺
行業(yè)(yè)資訊
2479天前
從外媒獲悉，俄羅斯科學(xué)(xué)家利用國(guó)際空間站（ISS）上的3D生物打印機(jī)，設(shè)法在零重力下培養(yǎng)出小鼠的甲狀腺。這臺(tái)獨(dú)特的3D生物打印機(jī)名為Organ．Aut，于12月3日由聯(lián)(lián)盟號(hào)MS－11航天器交付給國(guó)際空間站。
超500家本土企業(yè)(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng)(chǎng) 3D打印產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化何時(shí)(shí)到來(lái)？
行業(yè)(yè)資訊
2506天前
目前3D打印在醫(yī)療健康、航天航空、汽車(chē)等工業(yè)(yè)領(lǐng)(lǐng)域的市場(chǎng)(chǎng)應(yīng)用已經(jīng)(jīng)初步取得了積極進(jìn)(jìn)展。超500家的本土3D打印企業(yè)(yè)也將在市場(chǎng)(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及資本的助推下，進(jìn)(jìn)一步兼并整合，推動(dòng)(dòng)行業(yè)(yè)的成熟發(fā)(fā)展。
SAE首發(fā)(fā)航空航天3D打印材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)(yè)資訊
2627天前
近日，國(guó)際自動(dòng)(dòng)機(jī)工程師學(xué)(xué)會(huì )(huì)（SAE；原譯美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)(xué)會(huì )(huì)）航空航天材料增材制造委員會(huì )(huì)（AMS-AM）發(fā)(fā)布了首套行業(yè)(yè)增材制造材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)，包括4項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及基于粉末床的激光熔融（LPBF）增材制造技術(shù)(shù)。
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