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市場(chǎng)上哪些摩托車(chē)采用3D打印零件?
市場(chǎng)上哪些摩托車(chē)采用3D打印零件?
科技前沿 176天前

多年來(lái),汽車(chē)行業(yè)(yè)一直在所有流程中使用增材制造。無(wú)論是用于設(shè)計原型還是成品組件,無(wú)論是聚合物還是金屬,3D打印都被證明非常有用,并為制造商帶來(lái)了許多優(yōu)(yōu)勢。如果我們更具體地放大摩托車(chē),很明顯有些摩托車(chē)采用了3D打印部件。

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德國設(shè)計了首款月球概念電動(dòng)摩托車(chē),采用3D打印車(chē)輪
德國設(shè)計了首款月球概念電動(dòng)摩托車(chē),采用3D打印車(chē)輪

20211027日,德國摩托車(chē)智囊團Hookie創(chuàng )(chuàng)造了第一個(gè)月球摩托車(chē)概念。這款名為Tardigrade的未來(lái)主義摩托車(chē)是用于探索月球表面,其速度限制為每小時(shí)15公里(每小時(shí)9英里),電池續(xù)航能力接近110公里(68英里),還有幾個(gè)3D打印部件,包括可更換的無(wú)氣輪胎,最終將使太空工作人員能夠在任務(wù)(wù)中應(yīng)對任何障礙物。Hookie甚至設(shè)計了一個(gè)太空摩托車(chē)頭盔和衣服,由KevlarNomex等高科技材料制成,并帶有美國國家航空航天局的標志,在整個(gè)設(shè)計和制造過(guò)程中,這輛車(chē)描述為 "美國國家航空航天局的自行車(chē)"。

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獨一無(wú)二,3D打印底盤(pán)打造的未來(lái)派摩托車(chē)
獨一無(wú)二,3D打印底盤(pán)打造的未來(lái)派摩托車(chē)

最近,富勒摩托團隊通過(guò)3D打印底盤(pán)打造了具有未來(lái)感覺(jué)的摩托車(chē)。

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Energica的Bolid-E電動(dòng)摩托車(chē)通過(guò)CRP集成了多個(gè)3D打印組件
Energica的Bolid-E電動(dòng)摩托車(chē)通過(guò)CRP集成了多個(gè)3D打印組件
意大利電動(dòng)摩托車(chē)制造商Energica Motor Company SpA本月在2018年EICMA展會(huì )上推出了其最新型號Bolid-E。摩托車(chē)原型是三星和Energica Smart Ride項目的一部分,它集成了許多通過(guò)與CRP技術(shù)(shù)合作實(shí)現(xiàn)的3D打印組件。
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