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美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用ICON 3D打印機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)(chǎng)快速創(chuàng  )(chuàng)建混凝土結(jié)構(gòu)
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用ICON 3D打印機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)(chǎng)快速創(chuàng )(chuàng)建混凝土結(jié)構(gòu)

總部位于德克薩斯州的建筑公司ICON已與美國(guó)政府支持的國(guó)防創(chuàng )(chuàng)新部門(mén)(DIU)合作,以在Camp Pendleton Marine基地展示3D打印的軍事應(yīng)用。

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3D打印在醫(yī)療行業(yè)(yè)的應(yīng)用及市場(chǎng)(chǎng)前景
3D打印在醫(yī)療行業(yè)(yè)的應(yīng)用及市場(chǎng)(chǎng)前景

隨著(zhù)3D打印技術(shù)(shù)發(fā)(fā)展的日趨完善,它的應(yīng)用領(lǐng)(lǐng)域越來(lái)越廣。3D打印高還原和高精度的數(shù)字化特性讓其深受各行各業(yè)(yè)的歡迎。3D打印技術(shù)(shù)可以直接將3D設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)(shí)的產(chǎn)(chǎn)品。相較于傳統(tǒng)制造方式,更適合制作小批量定制化的產(chǎn)(chǎn)品以及復(fù)雜形狀的產(chǎn)(chǎn)品。

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蜂窩陶瓷的設(shè)計(jì)演進(jìn)(jìn)與3D打印應(yīng)用案例-上
蜂窩陶瓷的設(shè)計(jì)演進(jìn)(jìn)與3D打印應(yīng)用案例-上
知識(shí)堂 1970天前

傳統(tǒng)的陶瓷蜂窩結(jié)構(gòu)制造方式包括: 不均勻孔隙成型,直接發(fā)(fā)泡和復(fù)制聚合物泡沫。而增材制造-3D打印技術(shù)(shù)成為陶瓷泡沫材料的新型制造工藝。通過(guò)將CAD、仿真和增材制造結(jié)合起來(lái),可以滿(mǎn)足不同工業(yè)(yè)領(lǐng)(lǐng)域的最終用戶(hù)需求。

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3D打印應(yīng)用!GE的3D打印零件將啤酒釀造量加一倍!
3D打印應(yīng)用!GE的3D打印零件將啤酒釀造量加一倍!

創(chuàng )(chuàng)新來(lái)自跨界知識(shí)與經(jīng)(jīng)驗(yàn)的融合,隨著(zhù)3D打印與產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化的結(jié)合向縱深方向發(fā)(fā)展,根據(jù)3D科學(xué)(xué)谷的市場(chǎng)(chǎng)觀(guān)察,GE開(kāi)始利用其航空航天領(lǐng)(lǐng)域的空氣動(dòng)(dòng)力學(xué)(xué)與3D打印的經(jīng)(jīng)驗(yàn)結(jié)合,將其延展到跨界的啤酒釀造領(lǐng)(lǐng)域,為啤酒釀造的效益創(chuàng )(chuàng)造難以置信的大幅提升結(jié)果。

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AMEY評(píng)估用于英國(guó)鐵路網(wǎng)(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)(chǎng)修復(fù)的機(jī)器人3D打印機(jī)
AMEY評(píng)估用于英國(guó)鐵路網(wǎng)(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)(chǎng)修復(fù)的機(jī)器人3D打印機(jī)

英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施支持服務(wù)(wù)提供商Amey透露了將3D打印應(yīng)用于火車(chē)軌道更新的內(nèi)部計(jì)劃。

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案例!3D打印矯形頭盔保護(hù)術(shù)(shù)前骨病頭顱
案例!3D打印矯形頭盔保護(hù)術(shù)(shù)前骨病頭顱

3D打印已被廣泛用于制造頭盔,而不僅僅是在自行車(chē)頭盔和棒球等運(yùn)動(dòng)(dòng)中保護(hù)頭部的頭盔。還有用于成人和兒童的定制3D打印頭盔,它在醫(yī)療應(yīng)用方面也起到了重要作用。

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3D打印技術(shù)(shù)在汽車(chē)研發(fā)(fā)與生產(chǎn)(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)(shù)優(yōu)(yōu)缺點(diǎn)(diǎn)對(duì)比)
3D打印技術(shù)(shù)在汽車(chē)研發(fā)(fā)與生產(chǎn)(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)(shù)優(yōu)(yōu)缺點(diǎn)(diǎn)對(duì)比)

3D打印技術(shù)(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來(lái),各種打印技術(shù)(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個(gè)(gè)領(lǐng)(lǐng)域,包括工業(yè)(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)(yè)行業(yè)(yè)眾多,為了滿(mǎn)足不同行業(yè)(yè)的需求,3D打印應(yīng)用越來(lái)越多,尤其在汽車(chē)行業(yè)(yè),發(fā)(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)(shù)。

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大數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)—2019年3D打印應(yīng)用現(xiàn)狀分析
大數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)—2019年3D打印應(yīng)用現(xiàn)狀分析

大數(shù)據(jù)證明,概念證明和原型制造在2019年的3D打印應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位!

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案例!3D打印聚酰胺膜用于脫鹽
案例!3D打印聚酰胺膜用于脫鹽
與其它的脫鹽膜相比,聚酰胺膜表現(xiàn)出優(yōu)(yōu)異的選擇滲透性,但有關(guān)(guān)膜性質(zhì)(zhì)的一些特征和膜制造過(guò)程卻是有局限的。長(cháng)(zhǎng)期以來(lái),膜的粗糙度導(dǎo)致反滲透和納濾過(guò)程的高污染;膜的厚度影響水通量,且厚度是無(wú)(wú)法精確控制的,(這
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航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)鏖戰(zhàn)正酣 3D打印應(yīng)用成新戰(zhàn)場(chǎng)(chǎng)
航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)鏖戰(zhàn)正酣 3D打印應(yīng)用成新戰(zhàn)場(chǎng)(chǎng)
航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)被譽(yù)(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)(yè)皇冠上的明珠”,涉及大量前沿學(xué)(xué)科和基礎(chǔ)學(xué)(xué)科,其直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)(jīng)濟(jì)性,已成為一個(gè)(gè)國(guó)家科技、工業(yè)(yè)和國(guó)防實(shí)(shí)力的重要體現(xiàn)。 
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