3D打印技術(shù)已成為航天制造機構搶灘下一代經(jīng)濟性、可重復利用火箭發(fā)(fā)動(dòng)機的重要“籌碼”。國際上這些商業(yè)(yè)化航天企業(yè)(yè)在高性能火箭發(fā)(fā)動(dòng)機部件制造中大膽嘗試著(zhù)3D打印技術(shù)。
長(cháng)期以來(lái),傳統(tǒng)的建模方式和無(wú)法實(shí)現(xiàn)復雜幾何形狀的制造工藝,制約著(zhù)熱交換器設計與效率的突破,而面向增材制造的高性能復雜幾何結構,以及高強度鋁合金3D打印材料,為熱交換器設計的突破帶來(lái)了新的可能性。
北京大學(xué)第三醫(yī)院的研究人員發(fā)(fā)表了一項最新研究結果,該研究結果是:“一種用于初次全髖關(guān)節(jié)置換術(shù)的新型3D打印多孔小梁鈦金屬髖臼杯:至少對92位連續(xù)患者進(jìn)行2年隨訪(fǎng)?!?
據外媒報道稱(chēng),在紐約州立大學(xué)賓漢姆頓分校副教授Pu Zhang帶領(lǐng)下,一個(gè)科學(xué)家團隊通過(guò)3D打印出一種被稱(chēng)為菲爾德合金的現(xiàn)有金屬,它在加熱到62°C (144°F)時(shí)也會(huì )熔化,但冷卻后會(huì )重新凝固。
澳大利亞研究機構CSIRO Lab22 增材制造實(shí)驗室,應臨床醫(yī)生改進(jìn)鎳鈦合金自膨脹支架的需求,開(kāi)發(fā)(fā)了一種通過(guò)選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)制造支架,該支架在設計自由度和可定制方面顯示出一定優(yōu)(yōu)勢。
本期,將與網(wǎng)友一起搶先看來(lái)自賽車(chē)制造團隊的3D打印前沿應用,并回顧民用汽車(chē)制造領(lǐng)域取得的3D打印應用進(jìn)展。
使用 3D 打印技術(shù)制造鈦合金胸肋骨,并應用于大范圍胸壁缺損的重建修復,以期滿(mǎn)足個(gè)性化、解剖學(xué)的胸壁重建需求并觀(guān)察其臨床療效。
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