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冷噴涂3D打印修復橋梁
冷噴涂3D打印修復橋梁
科技前沿 87天前

橋梁維護是一項必不可少但耗費人力的工作,尤其考慮到鋼材等材料易受腐蝕的影響。根據(jù)《2025年美國基礎設施報告》,美國僅有49%的橋梁狀況“尚可”,6.8%的橋梁被歸類(lèi)為“較差”。修復這些老化橋梁的預計成本超過(guò)1910億美元。然而,采用創(chuàng )(chuàng)新的修復技術(shù)可以顯著(zhù)降低這一成本。馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特分校(UMASS)的一個(gè)研究團隊正在與麻省理工學(xué)院(MIT)機械工程系合作,研究冷噴涂3D打?。–SAM)技術(shù),將其作為應對這一全國性挑戰(zhàn)的有前景的解決方案。

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3D打印糖果可對抗營(yíng)養(yǎng)不良
3D打印糖果可對抗營(yíng)養(yǎng)不良
科技前沿 88天前

想象一下,能夠享用一顆專(zhuān)為您設計的糖果,它含有恰到好處的鐵、維生素D或您身體所需的任何其他微量營(yíng)養(yǎng)素。這不再是科幻小說(shuō)。瓦倫西亞理工大學(xué)的研究人員與意大利福賈大學(xué)和中國江南大學(xué)合作,開(kāi)發(fā)(fā)了一種3D打印工藝,可以根據(jù)個(gè)人需求定制富含微量營(yíng)養(yǎng)素的糖果。他們的研究發(fā)(fā)表在《食品工程雜志》上,為個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)的未來(lái)開(kāi)辟了光明的前景。

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室溫下3D打印玻璃:神話(huà)還是現(xiàn)實(shí)?
室溫下3D打印玻璃:神話(huà)還是現(xiàn)實(shí)?
科技前沿 89天前

林肯實(shí)驗室最近的一個(gè)項目或?qū)⒏淖冞@一現(xiàn)狀。一個(gè)團隊成功在低溫下3D打印了玻璃物體:他們的直接油墨打印技術(shù)可在室溫下開(kāi)始打印,隨后僅需250°C的熱處理即可。

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3D打印傳感器:專(zhuān)為3D打印設計的空氣質(zhì)(zhì)量傳感器
3D打印傳感器:專(zhuān)為3D打印設計的空氣質(zhì)(zhì)量傳感器
科技前沿 92天前

總部位于紐約的年輕公司3DFixie在Kickstarter上推出了一款名為“3D打印傳感器”的空氣質(zhì)(zhì)量傳感器,其初始目標金額僅為4,360歐元。目前,這款產(chǎn)(chǎn)品已吸引超過(guò)258位支持者,在眾籌活動(dòng)僅剩21天時(shí)籌集了近39,605歐元。這一成功反映出,人們對一個(gè)仍被低估的問(wèn)題——3D打印車(chē)間的空氣質(zhì)(zhì)量——的關(guān)注度日益提升。

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3D打印血管,邁向人造器官
3D打印血管,邁向人造器官
科技前沿 93天前

可供移植的器官短缺仍然是一項重大挑戰(zhàn):需求遠遠超過(guò)供應。截至2024年1月1日,法國全國器官移植等候名單上有近2.2萬(wàn)人,其中一些人已經(jīng)(jīng)等待多年,有時(shí)甚至徒勞無(wú)功。面對器官短缺以及移植排斥的風(fēng)險,再生醫(yī)學(xué)正在探索創(chuàng )(chuàng)新解決方案??茖W(xué)家們正在努力利用患者自身細胞制造定制器官,以更快速、更有效地滿(mǎn)足需求。

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3D打印個(gè)性化乳房假體
3D打印個(gè)性化乳房假體
科技前沿 94天前

乳腺癌仍然是女性最常見(jiàn)的癌癥,并且仍然是女性死亡的主要原因之一。然而,篩查、預防和治療方面的進(jìn)步已逐漸減少了與該疾病相關(guān)的死亡人數(shù)。2023年,法國本土估計新增確診病例61,214例。在此背景下,美國出現(xiàn)了一項引人注目的創(chuàng )(chuàng)新,卡爾伊利諾伊醫(yī)學(xué)院的研究人員正在利用尖端技術(shù)改善接受乳房切除術(shù)(一種切除一側(cè)乳房,有時(shí)是雙側(cè)乳房,以治療或預防癌癥的外科手術(shù))的女性的生活質(zhì)(zhì)量。

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關(guān)于層壓3D打印
關(guān)于層壓3D打印
科技前沿 95天前

增材制造涵蓋一系列技術(shù),其原理也各有不同。雖然最常見(jiàn)的工藝,例如FDM和SLA,在業(yè)(yè)內(nèi)已非常成熟,但其他一些更具體的技術(shù)也值得關(guān)注。3D層壓打印就是一個(gè)例子,它是一種獨特的快速成型工藝,結(jié)合了增材制造和減材制造步驟。這種特殊性使其成為3D打印領(lǐng)域一項獨一無(wú)二的技術(shù)。

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CEAD開(kāi)設專(zhuān)門(mén)用于3D打印船體的中心,并在55小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)(chǎn)出6米長(cháng)的船體
CEAD開(kāi)設專(zhuān)門(mén)用于3D打印船體的中心,并在55小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)(chǎn)出6米長(cháng)的船體
科技前沿 96天前

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù),航運業(yè)(yè)正在經(jīng)(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。荷蘭大型增材制造專(zhuān)家CEAD集團最近在代爾夫特開(kāi)設了其海事應用中心(MAC)。該中心致力于3D打印船舶的設計和生產(chǎn)(chǎn),標志著(zhù)造船業(yè)(yè)邁出了重要一步。

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凱迪拉克利用CELESTIQ模型展示3D打印精度
凱迪拉克利用CELESTIQ模型展示3D打印精度
科技前沿 99天前

幾十年來(lái),通用汽車(chē)(GM)一直運用增材制造技術(shù),通過(guò)制造功能性原型來(lái)加速汽車(chē)研發(fā)(fā)。如今,該公司更進(jìn)一步,將3D打印技術(shù)直接融入生產(chǎn)(chǎn),尤其應用于凱迪拉克CELESTIQ等限量版車(chē)型。今天,CELESTIQ正式亮相,彰顯了其集成眾多3D打印部件的卓越性能。

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將人工智能與3D打印結(jié)合的10個(gè)理由
將人工智能與3D打印結(jié)合的10個(gè)理由
科技前沿 100天前

人工智能正在徹底改變許多工業(yè)(yè)領(lǐng)域,增材制造也不例外。在3D打印領(lǐng)域,人工智能可以實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、優(yōu)(yōu)化參數(shù)、預測故障并提升最終部件的質(zhì)(zhì)量。從設計到后處理,包括切片、實(shí)時(shí)控制和維護,人工智能的應用正變得越來(lái)越廣泛和精準。這項技術(shù)不僅提高了工作流程效率,還減少了錯誤、成本和生產(chǎn)(chǎn)時(shí)間。今天,我們將探討為何將人工智能融入3D打印流程可以為生產(chǎn)(chǎn)帶來(lái)真正的價(jià)值。

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