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英國皇家空軍飛機回收金屬粉末以3D打印新航空部件
英國皇家空軍飛機回收金屬粉末以3D打印新航空部件
科技前沿 220天前

英國皇家空軍剛剛透露了與勞斯萊斯建立的有趣合作伙伴關(guān)系,涉及使用增材制造技術(shù)。事實(shí)上,他們共同參與了Tornado 2 Tempest計劃,該計劃包括回收過(guò)時(shí)戰(zhàn)斗機的備件,將其轉(zhuǎn)化為可3D打印的粉末

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洞悉3D打印火箭發(fā)(fā)動(dòng)機推力室的技術(shù)邏輯與商業(yè)(yè)進(jìn)展
洞悉3D打印火箭發(fā)(fā)動(dòng)機推力室的技術(shù)邏輯與商業(yè)(yè)進(jìn)展

2015年開(kāi)始,中國誕生了以星際榮耀、藍箭航天、星河動(dòng)力、科工火箭等為代表的商業(yè)(yè)火箭企業(yè)(yè),雙曲線(xiàn)、快舟、捷龍系列商業(yè)(yè)火箭已實(shí)現(xiàn)成功入軌發(fā)(fā)射。根據(jù)航空制造網(wǎng)(wǎng),中國在火箭燃料方面,正在由煤油向液氫轉(zhuǎn)換。那么在火箭的設計及燃料處于升級換代的節(jié)點(diǎn)上,3D打印在火箭發(fā)(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件:推力室方面的技術(shù)應用邏輯與商業(yè)(yè)進(jìn)展是什么樣的呢?本期,將與谷友一起,深度了解火箭推力室背后的3D打印。

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Origin和nTopology合作為F-16開(kāi)發(fā)(fā)3D打印的航空航天部件
Origin和nTopology合作為F-16開(kāi)發(fā)(fā)3D打印的航空航天部件

就在上個(gè)月底,我們報道了由美國空軍快速支持辦公室(RSO)組織的首屆先進(jìn)制造業(yè)(yè)奧運會(huì )。在這則新聞中,我們報道了由Origin領(lǐng)導的團隊已被選中參加。 Origin是Origin-One可編程光敏聚合物3D打印機背后的加利福尼亞公司,與生成設計和拓撲優(yōu)(yōu)化軟件提供商nTopology以及德克薩斯州的工程咨詢(xún)公司Stress Engineering Services合作,共同應對了Approval Sprint挑戰(zhàn)。在10月20日至23日的舉辦的虛擬賽事中,該團隊獲得了第一名。

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CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認證
CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認證
CRP USA是增材制造(AM)服務(wù)和高性能Windform復合材料系列的專(zhuān)業(yè)(yè)提供商,已獲得AS9100 Rev D認證,用于航空航天零件的3D打印。
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HEXCEL推出用于3D打印航空航天零件的導電性新型聚合物
HEXCEL推出用于3D打印航空航天零件的導電性新型聚合物

先進(jìn)的復合材料公司Hexcel推出了一種用于3D打印的新型導電聚合物基碳纖維復合材料。該公司的新型熱塑性塑料HexPEKK EM是為滿(mǎn)足先進(jìn)飛機應用中的靜電管理,電磁(EM)屏蔽和輻射吸收需求而定制的。通過(guò)將EM質(zhì)(zhì)量直接集成到3D打印的零件中,Hexcel的材料可以使用戶(hù)減少昂貴的后處理步驟,并從一開(kāi)始就交付“可立即投入使用”的組件。

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霍尼韋爾和SLM Solutions合作3D打印航空航天鋁零件
霍尼韋爾和SLM Solutions合作3D打印航空航天鋁零件

德國金屬3D打印機制造商SLM Solutions與跨國制造集團霍尼韋爾的航空航天部門(mén)合作,為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解,該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分,與通過(guò)壓鑄法制造的3D打印零件相比,該材料的性能得到了顯著(zhù)改善。

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淺談3D打印技術(shù)在航空維修中的應用
淺談3D打印技術(shù)在航空維修中的應用

在航空制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)正不斷綻放異彩。航空維修領(lǐng)域應盡早引入3D打印技術(shù),充分挖掘3D打印技術(shù)優(yōu)(yōu)勢。

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3D打印,未來(lái)航空發(fā)(fā)動(dòng)機制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
3D打印,未來(lái)航空發(fā)(fā)動(dòng)機制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
航空引擎作為工業(yè)(yè)制造成就的集大成者,是一個(gè)國家制造業(yè)(yè)水平的重要標志。隨著(zhù)國家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn),我國的航空引擎制造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)雖然取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)(fā)展,但對低成本、短周期、質(zhì)(zhì)量輕、強度大等制造工藝的追求也越發(fā)(fā)緊迫。3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)(yè)革命的重要標志,它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法,為航空引擎關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標提高帶來(lái)更多的可能性。
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3D打印技術(shù)日趨成熟 “智造”航天航空設備優(yōu)(yōu)勢顯著(zhù)
3D打印技術(shù)日趨成熟 “智造”航天航空設備優(yōu)(yōu)勢顯著(zhù)
在政策的推動(dòng)下,近兩年年我國3D打印行業(yè)(yè)的融資活躍度達到頂峰。據(jù)前瞻產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自2014年以來(lái),我國3D打印行業(yè)(yè)融資事件共計76次,涉及項目66個(gè)。其中,2017年融資事件24件,為近5年來(lái)最多;2018年,融資者的熱情仍舊高昂。

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超500家本土企業(yè)(yè)爭搶市場(chǎng) 3D打印產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化何時(shí)到來(lái)?
目前3D打印在醫(yī)療健康、航天航空、汽車(chē)等工業(yè)(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)應用已經(jīng)(jīng)初步取得了積極進(jìn)展。超500家的本土3D打印企業(yè)(yè)也將在市場(chǎng)競爭及資本的助推下,進(jìn)一步兼并整合,推動(dòng)行業(yè)(yè)的成熟發(fā)(fā)展。
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