Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車(chē)等行業(yè)(yè)的制造方式，能夠制造高產(chǎn)(chǎn)量零件和定制零件。

近日，據(jù)魔猴網(wǎng)(wǎng)了解，一家法國制造商分享了其通過(guò)3D打印技術(shù)(shù)為其公司發(fā)(fā)展帶來(lái)的價(jià)值，以及他們通過(guò)引入工業(yè)(yè)級高性能塑料3D打印設(shè)備所打造的技術(shù)(shù)競爭力。

美國能源部橡樹(shù)嶺國家實(shí)驗室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）研究人員在3D打印合金中發(fā)(fā)現(xiàn)稱(chēng)為“負載改組（load shuffling）”的機制，可以為車(chē)輛設(shè)計性能更好的輕質(zhì)(zhì)材料，相關(guān)(guān)論文已發(fā)(fā)表于期刊《Acta Materialia》。

今天，魔猴網(wǎng)(wǎng)和大家一起來(lái)看兩種聚合物材料：樹(shù)脂和粉末。要注意，當(dāng)今市場(chǎng)上有許多粉末和樹(shù)脂材料，例如金屬粉末或者陶瓷樹(shù)脂，但本文只關(guān)(guān)注聚合物。

國內(nèi)汽車(chē)行業(yè)(yè)的3D打印一直以來(lái)都以造型和試制的應(yīng)用為主，但其實(shí)最容易忽略的應(yīng)用很多都集中在生產(chǎn)(chǎn)制造環(huán)(huán)節(jié)的輔助工具上，亦或者我們俗稱(chēng)的“工裝”。

為加快增材制造先進(jìn)技術(shù)(shù)與裝備應(yīng)用推廣，中國增材制造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)聯(lián)(lián)盟設(shè)立“增材制造典型應(yīng)用場(chǎng)景案例專(zhuān)欄”，從需求痛點(diǎn)、案例介紹、技術(shù)(shù)先進(jìn)性、應(yīng)用成效、下一步計劃等角度立體展示優(yōu)(yōu)秀成果案例。

2022年12月29日，日本早稻田大學(xué)(xué)和南洋理工大學(xué)(xué)（NTU）的研究人員開(kāi)發(fā)(fā)了一種制造這些結(jié)構(gòu)的工藝，被稱(chēng)為多材料DLP增材制造或MM-DLP3DP。

由美國勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室和橡樹(shù)嶺國家實(shí)驗室的研究人員領(lǐng)(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)(guān)研究工作于 2022 年 12 月 2 日以“Exceptional fracture toughness of CrCoNi-based medium- and high-entropy alloys at 20 kelvin”為題發(fā)(fā)表在國際頂級期刊《Science》上，該發(fā)(fā)明有關(guān)(guān)具有出色的斷裂韌性CrCoNi 中熵合金和高熵合金。