3D打印材料的要求不斷增加，高性能熱塑性塑料變得越來(lái)(lái)越普遍。它們的特性使它們成為某些金屬的經(jīng)(jīng)濟(jì)替代品，并且在航空航天和醫(yī)療等許多領(lǐng)(lǐng)域很受歡迎。在這個(gè)(gè)家族中，我們發(fā)(fā)現(xiàn)了聚芳醚酮(PAEK)，它可以承受高溫，您可能知道PEEK和PEKK。有一種更便宜的替代品，聚醚酰亞胺(PEI)，這是一種無(wú)(wú)定形材料，其商品名ULTEM?更為人所知。

近些年，連續(xù)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料由于其具有諸如高比強(qiáng)度和高比剛度等優(yōu)(yōu)越的機(jī)械性能已經(jīng)(jīng)被越來(lái)(lái)越多地應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身和其他高端工業(yè)(yè)產(chǎn)(chǎn)品。對(duì)于具有復(fù)雜幾何形狀的復(fù)合材料零件，可以在FDM工藝中根據(jù)性能要求鋪設(shè)纖維。但在FDM打印過(guò)程中，噴嘴牽引纖維轉(zhuǎn)向過(guò)程中可能會(huì )(huì)出現(xiàn)一些缺陷，包括平面外起皺、起泡、牽引向上拉和剪切效應(yīng)。從而進(jìn)(jìn)一步影響制件的機(jī)械性能。

英國(guó)航空航天系統(tǒng)制造商Senior Aerospace BWT已在其柴郡生產(chǎn)(chǎn)基地安裝了兩臺(tái)工業(yè)(yè)級(jí)Stratasys 3D打印機(jī)，以為其客戶(hù)內(nèi)部制造3D打印的內(nèi)部飛機(jī)零件。除了安裝兩臺(tái)Stratasys Fortus 450mc 3D打印機(jī)外，Senior Aerospace BWT在過(guò)去兩年中還對(duì)Stratasys的航空級(jí)ULTEM 9085樹(shù)脂進(jìn)(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試和鑒定計(jì)劃。在完成并批準(zhǔn)了必要的資格報(bào)告后，該公司現(xiàn)在完全能夠?qū)︼w機(jī)內(nèi)部零件進(jìn)(jìn)行3D打印，以滿(mǎn)足其OEM客戶(hù)的需求。