首爾國立大學(xué)（SNU）的研究人員開(kāi)發(fā)(fā)了新穎的3D打印傳感器，使人類(lèi)能夠與變形的軟機器人系統(tǒng)進(jìn)行遠程交互。事實(shí)證明，該多功能設(shè)備能夠隨意拉伸和彎曲成復(fù)雜的形狀，它還具有光學(xué)，微流體和壓阻傳感功能。在測試期間，該團隊能夠?qū)⑵鋫鞲釁骷傻嬌紗┐骱圖鋏?qū)動(dòng)的執(zhí)行器中，從而使用戶(hù)可以遠距離控制多個(gè)機器人設(shè)備。

北美3D打印制造能力中有很大一部分專(zhuān)門(mén)用于制造無(wú)人機零件。無(wú)人駕駛飛機轟炸了防御界，每個(gè)分支都需要無(wú)人駕駛飛機（UAV）。全球無(wú)人駕駛飛機，艦載無(wú)人駕駛飛機，旅級無(wú)人駕駛飛機，可裝人的無(wú)人駕駛飛機，適合您手掌的無(wú)人機都在制造中。

俄羅斯國家支持的高級研究基金會(huì )（FPI）和聯(lián)(lián)邦州立統(tǒng)一企業(yè)(yè)（VIAM）首次對其3D打印MGTD-20燃氣渦輪發(fā)(fā)動(dòng)機進(jìn)行了飛行測試。在輕型無(wú)人飛行器（UAV）上對電動(dòng)機進(jìn)行了評估，該無(wú)人機在莫斯科以東約500英里的喀山巴什航空中心上空發(fā)(fā)射。

來(lái)自以色列理工學(xué)院的學(xué)生和員工已經(jīng)(jīng)成功完成了A3TB（主動(dòng)氣動(dòng)彈性飛機測試臺）的首次試飛，這是一種用于研究飛機動(dòng)力學(xué)和機翼靈活性的實(shí)驗裝置。該無(wú)人飛機是完全3D打印的，并在3月的第60屆以色列航空航天科學(xué)年度會(huì )議上贏(yíng)得了學(xué)生項目競賽。在5月15日之后進(jìn)行了為期兩個(gè)月的試飛。

    零零無(wú)限科技利用魔猴網(wǎng)(wǎng)的3D打印技術(shù)(shù)，完成了Hover Camera的原型驗證，并將部分配件進(jìn)行組建，將新產(chǎn)(chǎn)品的問(wèn)世與3D模型打印緊緊的結(jié)合在一起。