麻省理工學(xué)院突破3D打印電子產(chǎn)(chǎn)品的界限
3D潮流
330天前
麻省理工學(xué)院的研究人員設(shè)定了一個(gè)新目標：開(kāi)發(fā)(fā)第一個(gè)完全3D打印的固態(tài)(tài)、無(wú)半導(dǎo)體邏輯門(mén)，以及同樣3D打印的可復(fù)位保險絲。去年七月公布的結(jié)果證實(shí)了他們的成功。
法拉利將3D打印金屬部件集成到其新款F80中
3D潮流
332天前
法拉利宣布整合3D打印制造的金屬部件，這對于該品牌來(lái)說(shuō)尚屬首次，但迄今為止，該品牌對其生產(chǎn)(chǎn)方法，尤其是該技術(shù)(shù)的使用一直保持謹慎。
3D打印如何應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)？
3D潮流
365天前
隨著(zhù)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)的增加，汽車(chē)行業(yè)(yè)越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)(fā)展并放棄化石燃料。由于該行業(yè)(yè)以其不斷創(chuàng )(chuàng)新而聞名，電動(dòng)汽車(chē)和最近的項目凸顯了制造、性能和設(shè)計方面的進(jìn)步。因此，很自然地看到許多電動(dòng)汽車(chē)都采用了3D打印組件，并使用計算機技術(shù)(shù)進(jìn)行設(shè)計。
使用3D打印的仿生項目
3D潮流
379天前
隨著(zhù)3D打印技術(shù)(shù)的發(fā)(fā)展，這些復(fù)雜的設(shè)計變得可行，不像減材技術(shù)(shù)的局限性。這就是為什么我們決定在下面的列表中探索一些結(jié)合3D打印和仿生學(xué)的項目，以便更好地了解增材制造如何使我們能夠?qū)⑦@些優(yōu)(yōu)化的模型變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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